ピーマンの秘密会議

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#1103>R1200Rのショックについて 黄門さま 08/6/7(土) 13:10

#1105>Re(1):R1200Rのショックについて ピーマン 08/6/7(土) 18:25

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#1103>R1200Rのショックについて

黄門さま  - 08/6/7(土) 13:10 -

	引用なし パスワード
２００８年式のR1200Rです。ショックは通常は性能向上のために交換するのでしょうが，私は脚が短いので靴の踵を加工したりして地面に近づける工夫をしています。数センチアップしましたが，もう少しなんとかなればいいなと感じます。 ショックで２〜３ｃｍ着座が低くなるようなショックの製品はあるものでしょうか。
459 hits <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠60.210.12.61.ap.zero-isp.net>

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#1105>Re(1):R1200Rのショックについて

ピーマン  - 08/6/7(土) 18:25 -

	引用なし パスワード
▼黄門さまさん wrote： >２００８年式のR1200Rです。ショックは通常は性能向上のために交換するのでしょうが，私は脚が短いので靴の踵を加工したりして地面に近づける工夫をしています。数センチアップしましたが，もう少しなんとかなればいいなと感じます。 >ショックで２〜３ｃｍ着座が低くなるようなショックの製品はあるものでしょうか。 どうもです。 んーー。ショックで下げるよりは、シートで下げる事をお勧めします。 ショックで、リアを下げますと、アメリカンタイプのバイクの様になって 直進安定性は出ますが、ＢＭＷ本来の旋回性能が低下します。 そんなで、シートの加工で宜しければ、私共で取り次ぎをする事可能です。 ３センチとなると難しいかもしれませんが、２センチなら大丈夫かもです。 それは、現状のシートを見せて頂いての判断になると思います。 御検討下さい。 では、また。ピーマンでした。
512 hits <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠91.75.112.219.ap.yournet.ne.jp>

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