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どうもです。
１月１０日の地方新聞にこんな記事がありました。
国土交通省は９日、マフラー（消音器）を交換したり改造した
自動車やバイクの騒音について苦情が多い事を受け
規制を強化することを決めた。
新車の純正マフラーに義務付けられている走行中や加速時の騒音基準を
交換用にも適用し、基準をクリアーした交換用マフラー普及促進の為
国の認証制度も導入する。
道路運送車両法施行規則を７月に改正し、２００８年１月以降に
製造される車で純正以外のマフラーに交換するケースから順次
規制対象とする。 同省は、騒音の軽減や悪質な改造の排除に
つながると期待している。
現行では純正マフラーは1.停車状態での空ぶかし2.一定速度での走行中
3.加速時―の各段階ごとに騒音規制がある。
しかし、車の購入後にマフラーを交換した場合は停車状態の基準しかなく
走行時の騒音が大きくなっても規制出来なかった。
改正では、購入後のマフラー交換も一定速度での走行時と加速時の
騒音基準を守る事を義務ずける。
認証のある交換用マフラーであれば基準を満たしているとみなして
車検をとおす。 認証が無い場合、ユーザーは自分で騒音を計測して
基準を満たしている事を証明しなくてはならず、車検をとおるのは
難しくなる。
交換マフラーの装着率はバイクで３〜６割というデータもあり
騒音に対する苦情も多く寄せられているという。
上記は、新聞記事の省略なしの抜粋です。
ここで、記事と集めた情報により要点を纏めますと。
１． 現行車両（現在交換分）は、適用外です。問題なく車検を受けれます。
２． 本年７月の改正要綱までは、騒音基準値が決定されていません。
３． ２００８年以降製造の車両とは、単に製造なのか型式なのか
まだ決定されていません。 猶予期間があるとも聞いています。
４． 認証を取る機関が、日本に１箇所しかなくその認証方法にも
紆余曲折があるようです。
また、情報が入りましたら、お伝えします。
では、また。ピーマンでした。
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- 07/1/14(日) 15:48 -
