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先日、漸く休日と晴天が重なり世界遺産を抱く紀州は熊野の
山間ワインディングでフルチタンマフラーの感触を確かめに
行ってまいりました。
まず、音。
アイドリングではホントに静粛で住宅街でもまったく気になりません。
物足りないと言う方もあるかも知れませんが、車検/排ガス対応では当然
でしょう。良く言えばジェントル。
音質的にはノーマルよりマイルドに感じました。人が聞いて心地の良い
周波数なのでしょうか（これは私的）
しかし、停止状態からフル加速して行くと『クゥォーン』という音を
響かせ、これまた爆音ではなくレーシングサウンドとでも言いましょうか
それなりにアドレナリンを分泌させる快音です（これも私的か）
そして、パワー。
下から10000rpmまでホントーにストレスなく回ります。（それ以上は
とんでもないスピードになるので未経験）それに谷も無し。
3000rpmあたりでノーマルより若干パワーが無いように感じますが
５速2500rpmあたりで巡航時、加速する為にアクセルを開けると
ノーマルだとホンの少し『ドンッ』って感じで加速するのですが
そのあたりが『ドンッ』から『スーッ』と変化する程度です。
体感的にダウンとは感じません。反対に乗り易くなった感すらあります。
圧巻は4000rpmから。ノーマルより明らかに加速が良くなっているのが
解ります。そして5000rpmから7000rpmまでが回転の上昇率がさらにアップ
しており、鋭い加速にタコメーターなんか見ている場合じゃ無くなります。
そしてもう一つ。全開加速中、タンクの下あたりから『ヒューーッ』と
いう吸気音が快感。これはノーマルでは無かった音です。
ワインディングでの常用回転数が4000〜7、8000rpmなので楽しいこと
請け合いです。
最後に質感。
まったく言う事なし。スタイル・溶接痕・仕上げの美しさ。
現在、これ以上のマフラーが市販であるとは思いません。
最近、ひょんなことから製作者とお話しする機会に
恵まれましたが、作品に対するこだわりや取り組み姿勢に共感し、
すっかりファンになってしまいました。
それにしてもピーマンさん、良いマフラーに恵まれて私はシアワセ
です。悪いところが見当たらず、良い事ばっかり書くとうそ臭く
思われてしまうかも知れませんが、ホントの事だから許してくださいね。
これからも走り込んで、また何か気付けば連絡します。
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pokkara
- 05/11/8(火) 11:50 -
