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22日はマフラー交換ありがとうございました。
更に夜の宴会まで設定して頂き感謝です。
次回会った時、星が一つ並んだ名刺を頂けることを楽しみにしています。
23日は香川から徳島、高知方面を海岸線沿いに走り、室戸岬を経由して四万十市泊。24日は宇和島からR441経由で三崎港へ行き、無事熊本の自宅へ帰りました。
800キロ程乗った感想を少々。
・低速トルクが太ったのを感じます。低速運転がやりやすくなりました。
・追い越しでの伸びが変わりました。ストレス無く吹き上がってくれます。
アクセルに対する反応が早くなったようです。
・始動時や一定速度での走行では、音はノーマルとほとんど変わらないですが、
アクセル開けるとボクサー特有の「ドゥルルル・・・」って音がいいですね。
何度もトンネルの中でアクセル捻ってしまいました。
・ノーマルのお世辞にも良いとは言えないあの焼け色に比べ、
チタンの鮮やかな発色に大満足です。
サイレンサーも焼き色つきにして正解でした。
・アフターファイヤー(今BBSでも話題になっていますが)は有りますね。
これはノーマルでは押さえ込めていた(押さえ込んでいた)物が、
マフラー交換したことにより顕著に現れているんでしょうね。
混合比や点火時期など調整出来れば少しは良くなるのでしょうが、
フル制御された1200系はディーラーじゃないと無理でしょうね。
今度ディーラーに相談しようと思ってます。
色が変わって行く様子です。
あっという間に変わっていくのもビックリでした。
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【6.jpg : 136.7KB】
【8.jpg : 136.5KB】
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